El proyecto del arquitecto Juan González Cebrián para el parque de Santa Margarita, presentado hace ahora sesenta años al Ayuntamiento, estaba enmarcado dentro de la tradición jardinera española. Desgraciadamente, no se llevó a cabo y la especulación urbanística fue devorando parte de la superficie destinada a lo que pretendía ser el gran pulmón verde de A Coruña.

Este prestigioso arquitecto ya había dado prueba de su inquietud por el tema, pues había obtenido hacía poco el Premio Nacional de Arquitectura con un trabajo sobre los jardines españoles.

En las entrevistas publicadas a finales de 1948 en la prensa coruñesa, González Cebrián sintetizó su proyecto, tras diferenciar al comienzo lo que se entendía por parque y por jardín. «El parque -aclaraba- se inclina más hacia la naturaleza y el jardín hacia la creación libre del hombre», aunque puntualizaba: «La creación de un parque o de un jardín no dependen solamente del designio humano, sino de las condiciones de su enclavamiento: extensión, niveles, condiciones del terreno, clima, etcétera».

La ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, ha anunciado hoy que desde mañana y hasta el próximo 29 de diciembre estará abierto el plazo para acudir a la oferta pública de compra de suelo a la que este departamento destinará un presupuesto inicial de 300 millones de euros. Entre las novedades, destaca que cada una de las parcelas adquiridas deberá tener una superficie que permita la construcción del al menos 300 viviendas, con la excepción de Ceuta y Melilla, donde el mínimo será de 150.

El propietario de Monbus, Raúl López, presentó al gobierno lucense un anteproyecto para construir una nueva estación de autobuses que incluye un centro de ocio y un párking subterráneo, entre otras mejoras, y tendrá coste cero para la administración pública. El empresario lucense decidió tomar la iniciativa en este asunto ante la urgencia de dar una solución a unas instalaciones que hace tiempo que se quedaron obsoletas y en un momento en que también las administraciones públicas pasan apuros económicos. 

Según el anteproyecto presentado por Monbús, la inversión rondaría los 20 millones de euros, un dinero que no se podría rentabilizar sólo con lo que produce la estación, esta es la razón de pensar en actividades complementarias.

El proyecto constructivo del metro de Vigo podrá contratarse el próximo año, una vez que el anteproyecto que define el trazado salga a información pública. Este último se resuelve en la actualidad y estará concluido antes de finalizar el 2008. El anunció partió ayer de la conselleira de Política Territorial, María José Caride, quien, sin embargo, no se comprometió a garantizar su ejecución, ni a dar más detalles de este medio de transporte hasta que salga a información pública.

El inmenso lago artificial que Endesa proyecta en As Pontes para rellenar el hueco de la mina de lignito está ya al 8% de su capacidad final. El lago alcanzará los 547 hectómetros cúbicos -que equivalen a 547.000 mil millones de litros de agua- según señaló el director de la cuenca, Francisco Aréchaga.

El inmenso lago empieza a tomar forma. Hasta ahora está subdividido en tres pequeñas lagunas, pero llegará a ocupar 865 hectáreas, una  superficie mayor que la ciudad de A Coruña. Alcanzará un perímetro de 17,8 kilómetros, con cinco de largo por dos de ancho y una profundidad máxima de 206 metros.

El lago alcanza ya los 70 metros de profundidad en algunas zonas. Aréchaga explicó que, según las primeras analíticas practicadas, la calidad de las aguas más profundas es mejor de lo esperado inicialmente por los técnicos. Además aseguró que cumplen con las exigencias planteadas por la Consellería de Medio Ambiente tomando como parámetros de referencia el Ph, el manganeso o el aluminio, entre otros.

La sintonía entre la Consellería de Vivenda y el Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia (COAG) está amenazada por una negociación que no avanza: la que mantienen para reformar las Normas del Hábitat, el polémico decreto que establece desde abril la calidad mínima de los pisos que se construyen en Galicia. Las conversaciones comenzaron en julio con el compromiso tácito de cerrar un acuerdo antes de diciembre. Pero los tiempos de los arquitectos no coinciden con los de la Xunta, lo que ha sembrado "la inquietud" entre los profesionales encargados de aplicar el decreto, que han emplazado a la consellería a agilizar los trámites.

"Avanzamos, pero muy lentamente", resume el representante de los arquitectos en el grupo de trabajo que negocia la reforma del decreto, José Hermo. "Y cunde la inquietud", añade. Las trabas con que se están encontrando en la negociación con la consellería fueron objeto de debate en la última junta general del colegio profesional, que, aunque valoró "los pasos dados", lamentó en una nota "las dificultades con las que se desarrollan los trabajos" en el grupo negociador, creado como un órgano adscrito al Comité Asesor de Habitabilidad.

Los arquitectos han puesto encima de la mesa un documento con 119 propuestas de modificación del decreto, de las que todavía no se ha pactado ninguna. Se trata principalmente de "concretar" enunciados del decreto, que tal y como están redactados quedan abiertos a la libre interpretación de las autoridades municipales, lo que incluso puede provocar que los arquitectos sean objeto de demanda. Ninguna de esas propuestas afecta a las superficies mínimas que establece la consellería en su decreto, principal preocupación de la oposición política y de los promotores inmobiliarios. "Tenemos tanto interés como la Xunta en mejorar el tamaño de las viviendas", resume José Hermo. Los arquitectos denuncian en cambio la indefinición del decreto sobre elementos técnicamente importantes, como la disposición de voladizos, ventanas inclinadas o instalaciones eléctricas, y la inseguridad jurídica que ello conlleva.

La conselleira María Xosé Caride confirmó ayer en la casa consistorial lucense que en este año finalizarán las fases en ejecución de las obras del Plan Paradai, por importe de 6,4 millones de euros. Anunció que su departamento invertirá otros seis millones en la nueva fase del citado plan, que permitirá enlazar con la parte de la ciudad situada al otro lado de la vía férrea. En el presupuesto de la Xunta para el próximo ejercicio figurarán 1,5 millones (del total de seis). Incluye el nuevo puente Paradai, que permitirá conectar la prolongación de Infanta Elena, Duquesa de Lugo con Serra de Meira y Carlos Azcárraga. Las obras comenzarán en la segunda mitad del próximo año.

La Gerencia de Urbanismo ha dado el primer paso para construir como contempla el nuevo PXOM una zona ajardinada en uno de los laterales de la avenida de Europa, de modo, que se creará una senda verde desde la plaza de América hasta la playa de Samil. La creación de esta nueva zona ajardinada que dará continuidad a la existente en la avenida de Castelao será construida directamente por el Concello una vez que los promotores implicados en la zona paguen la parte que le corresponde.

En Badalona se reivindica a menudo que la ciudad es el bressol del bàsquet catalán y desde hoy el municipio cuenta con un nuevo enclave que la vincula a este deporte. Se trata de Magic Badalona, un enorme centro lúdico dedicado al baloncesto que contará con museo interactivo, gimnasio, zona comercial de 15.000 metros cuadrados, 9 canchas, 13 salas de cine, 11 restaurantes, y hasta una pista de karts.

El DKV Joventut y la constructora Sacresa, con la participación del Ayuntamiento, han promovido el centro, que está situado tras el Palau Olímpic, al norte de la autopista C-31, y que ha contado con un presupuesto de 110 millones de euros.

El proyecto servirá para potenciar el baloncesto entre los jóvenes y albergar un museo como no hay otro en Europa, resume Josep Puig, vicepresidente de la entidad verdinegra. Pero, además, supondrá una nueva inyección económica para el club, que en sus 78 años de historia ha cosechado un buen palmarés, aunque ha atravesado también épocas de vacas flacas en las que escaseaban los patrocinadores.